集装箱锁具有哪几种连接方式?

2018/3/9 6:09:01      点击:
集装箱锁具和车体的连接方式有多种,有的是直接焊接在车身上的,锁头只能旋转而不能纵向移动,此种称为固定式;有的转锁通过支架与车身固定连接,锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩,不用时可将锁头降至承载面以下,以适用不同的标准箱型,此种称为升降式;还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的,这样对紧固位置能够进行调节,从而大大提高了车辆的利用率;另外还有一种插入式转锁,锁轴像插销一样伸入箱体固定部位,一般与其他类型的转锁配合使用。
    当集装箱吊装到车辆承载面上时,使集装箱底的角件孔刚好落在安装锁的位置,通过旋转转锁的手柄,锁头将固定在一个规定的转角位置(通常为90度或70度),使转锁处于锁固状态。对于升降式转锁,纵向推动手柄,可以使锁头抬起,伸入到集装箱底角件的内腔,再旋转到规定角度使其锁固集装箱角。有的转锁带有旋紧装置,通过旋紧可以使锁头向下压紧角件内腔的底面,以防止箱角抬起,这样确保锁紧更加安全可靠。
    随着现代制造工艺的不断提高,集装箱转锁的制造过程也越来越完善规范。企业对原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节进行严格把关,确保了产品质量。产品主要特点有:操作性能方便灵活,安全可靠性高,使用寿命长。产品经过表面处理后,零件表面具有较高的耐腐蚀、耐湿热、耐盐雾化等特性,可满足沿海地区和湿热气候下的使用条件。产品除了看外观,更要注重内在质量,转锁内部质量的控制极为严格,零件材质的理化性能试验均要符合相关标准,锁轴还要通过严格的抗拉试验要求。
近年来,集装箱车滑脱事故时有发生,有的甚至造成人员伤亡。多是因为有的驾驶员图省事,没有转动锁上的把手,转锁固定装置形同虚设。